Waren im Wert von 5,2 Milliarden US-Dollar stehen still!Logistikengpass trifft US-Westküstenhäfen

Anhaltende Streiks und schwere Dürre am Panamakanal führen zu erheblichen Störungen im Containerschifffahrtsmarkt.
Am Samstag, dem 10. Juni, veröffentlichte die Pacific Maritime Association (PMA), die die Hafenbetreiber vertritt, eine Erklärung, in der sie die erzwungene Schließung des Hafens von Seattle ankündigte, da die International Longshore and Warehouse Union (ILWU) sich weigerte, Arbeiter zu den Containerterminals zu schicken.Dies ist nur einer der jüngsten Streikserien in Häfen entlang der nordamerikanischen Westküste.

Seit dem 2. Juni haben wichtige Hafenarbeiter von Kalifornien bis zum US-Bundesstaat Washington entlang der Häfen an der Westküste der USA entweder ihr Arbeitstempo verlangsamt oder sind nicht an den Frachtumschlagsterminals erschienen.
Schifffahrtsbeamte der verkehrsreichsten Containerhäfen der Vereinigten Staaten, des Hafens von Los Angeles und des Hafens von Long Beach, berichteten, dass am vergangenen Donnerstag sieben Schiffe in den Häfen im Rückstand waren.Sofern die Hafenarbeiter den Betrieb nicht wieder aufnehmen, wird damit gerechnet, dass bis zu 28 Schiffe, die nächste Woche eintreffen sollen, mit Verzögerungen rechnen müssen.

In einer am vergangenen Freitagnachmittag veröffentlichten Erklärung erklärte die Pacific Maritime Association (PMA), die die Interessen der Arbeitgeber in Häfen an der Westküste vertritt, dass Vertreter der International Longshore and Warehouse Union (ILWU) sich geweigert hätten, Lasher zu entsenden, die Ladung für den Transport sichern. Pazifikreisen, um Fracht für Schiffe vorzubereiten, die zwischen dem 2. und 7. Juni ankommen.In der Erklärung heißt es: „Ohne Menschen, die diese entscheidende Arbeit leisten, stehen die Schiffe still und können keine Fracht be- und entladen, wodurch US-Exportprodukte noch weiter an den Docks festsitzen, ohne dass es einen klaren Weg zu ihrem Bestimmungsort gibt.“
Darüber hinaus wurde der Fluss von Abschleppwagen aufgrund der Arbeitsunterbrechung im Hafen behindert, was zu längeren Wartezeiten für den LKW-Transport in und aus Häfen an der Westküste der USA führte.
Ein LKW-Fahrer, der am Fenix ​​Marine Services-Terminal in Los Angeles auf Container wartet, hat Fotos von seinem LKW geteilt, die Staus auf Schienen und Autobahnen zeigen, während LKW-Fahrer gespannt darauf warten, ihre Container abzuholen.

Hinweis: Diese Übersetzung basiert auf dem bereitgestellten Text und enthält möglicherweise keinen zusätzlichen Kontext oder aktuelle Aktualisierungen